上海道路拓宽迫247棵老树为提高存活率光身撤离桐棉属

上海：道路拓宽迫247棵老树为提高存活率光身撤离

7月1日消息：从周日开始，不断有市民向本报反映，长阳路上上百棵大树正遭绿化工人大幅度修剪甚至“砍头”(锯掉树干)，很多好端端的参天大树被“蹂躏”得只剩下光秃秃的树干，有的“头”、“手”全被砍光，仅留“正身”和“下肢”(树根)。

昨天午休时段，长阳路上的挪树仍热火朝天。从宁国路路口起，长阳路道路两侧的行道树树干四五米以上的斜枝无论粗细已全部被修剪，有的露出比海碗碗口更大的切口，集体变“秃子”。到了眉州路附近，行道树则全部成了“光棍”，连顶端的枝叶也不剩了。一些“光棍”树被从人行道上连根挖起，倒在树坑之中等待搬运。路过的行人许多都停下脚步，带着好奇的面色一探究竟。

“怎么回事啊？不会是乱砍树木的吧！”不少老居民更是放下家中事，聚在一起长时间围观。一辆卡车和一辆吊车停在路口，卡车上已装有一棵树干，吊车正在吊另外一棵。居民莫老伯是围观者之一，他疑惑地问这树要搬到哪里，人员回答说:“为了扩路。”工人还说，这些梧桐的树龄大概有20至30年，他们是按工序，先修剪树叶再锯树干，最后搬至军工路种植。“梧桐树的生命力很强，有了主干和根部就会成活。”

居民担心梧桐一去不返

宽窄不一的长阳路一直困扰着在这条路上通行的上班族，长阳路拓宽工程也在一段一段地进行。昨日13时左右，记者乘车至长阳路最西端的提篮桥，由西向东前行，过荆州路后长阳路明显变窄，原先6车道和8车道，过荆州路后变成5车道，其中3条机动车道，2条非机动车道，2条非机动车道的宽度只有机动车道的一半。

“每天早晚高峰堵得人心慌，真的很盼望拓宽，但是这些树被移走，确实很不习惯。”一位周边居民说。记者看到，在长阳路北侧，有一些行道树尚未进行过处理。在此居住多年的张老伯告诉记者，这些树多数在此生长了三四十年，两侧行道树的树枝几乎可以在马路上方交汇，荫盖整条马路。由于绿化的吸热功能，这条路也比别的路要凉快许多。“这么多年，这些树长到如此规模太不容易了，被这么一砍，盛夏肯定要热了。”

居民张老伯和施工人员聊天得知，兰州路段的长阳路即将和杨树浦港桥的宽度保持一致，这意味着不仅行道树被移走，行道树后大片的原花坛绿化带，恐怕也要为车行道让路。

最让居民担心的是，被大量修剪之后，这些梧桐会不会死亡？扩路之后，梧桐还会不会被搬回？长阳路一商家工作人员表示，他们最担心的是那些梧桐树一去不复返。

大树将被搬至军工路两侧

杨浦区绿化部门相关人士昨天表示，长阳路(大连路－宁国路)道路改建工程是经过杨浦区发改委审批同意后正式立项的，已列为2014年区政府重大工程项目，并已按相关规定办理绿化迁移有关手续。待主体工程完工后，将按标准进行绿化恢复，提升杨浦区道路市容环境建设水平。

据悉，长阳路(大连路－宁国路)长约2359.2米，其中长阳路(齐齐哈尔路－兰州路以东136米)杨树浦港桥段(总长约312.1米)已建成，因此实际道路改建长度约2047米，预计于明年6月完工。此次道路改建共涉及道路沿线两侧247棵树的迁移，待道路改建工程完工后，将进行绿化恢复工作。

这位人士解释说，负责此次搬迁的是有资质的专业机构，工人会小心翼翼地按照要求搬迁树木。按照目前规范的移植办法，搬迁树木的成活率在95%以上，被搬迁的树木将移至军工路某段两侧空地种植。“道路改建工程竣工后，绿化部门将征求各方意见，选择适合的新树种种植。”

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